Kummipurusti on omamoodi kummi- ja kummitoodete pulber. Kummi on palju, nagu kummitallad, kummist veekindlad membraanid, kummist nahad, kummirehvid, silikoonkumm jne, neil on erinevad omadused, enamikul kummist on tugev sitkus, kergesti kleepuvad ja muud raskesti purustatavad. probleem, pidades silmas neid probleeme, on tavalist purustit uuenduslikult täiustatud, näiteks on parandatud purusti lõikenurka, kiirust, purustamise tera ja nii edasi, aga ka kummi kleepuvuse jaoks on tehtud kleepumisvastane töötlus, mis teeb kummi purustamise lihtsamaks.
Kummipurustussõlm koosneb neljast osast: purustajast, tsüklonseparaatorist, elektrilisest juhtkapist ja veevarustusmehhanismist. Kummipurustit kasutatakse peamiselt rehvijäätmete töötlemiseks kummipulbriks. Madal energiatarve, peente osakeste suurus, kõrge efektiivsus, lihtne töö, saastevaba ja muud omadused. Praktika on tõestanud, et kummipurustiga töödeldud kummipulbrit kasutatakse ametlikult kummilisandina uue rehvi valmistamise võra, külgseina ja turvise kummisegu valemis, see ei saa mitte ainult parandada kummisegu dünaamilist jõudlust, Mehhaanilise kummipurusti ekspertide sõnul on see kasulik toote kvaliteedile, kuid vähendab ka oluliselt kulusid ja säästab toorkummi, segades 10 osa aktiveeritud kummipulbrit. koos turvise kummiga suudab säilitada turvise kummi 300% tõmbepinget ja rehvi kulumiskindlust ning see ei mõjuta rehvi kasutusiga. Praegu tõuseb toorkummi ning toor- ja abimaterjalide hind pidevalt ning on aeg parandada majanduslikku kasu ning kummipulbri edendamine ja kasutamine on olulisem. Kummipurustaja kasutab vanarehve jahvatamiseks kummipulbriks, mida saab korraliku töötluse korral kasutada turvisegu koostises. Kummist pulverisaatorite kui protekteeritud rehvide investeerimisväljavaated on väga objektiivsed.
